Herkes için bir aşı mevcut olana kadar hayatları kurtarmak için otomotiv sanayisini kapatın! Tüm işçilere tam gelir desteği!

Otomotiv İşçileri İş Güvenliği Taban Komitesi Ağı
31 Aralık 2020

Amerika Birleşik Devletleri’ndeki fabrikalarda çalışan otomotiv işçilerinden oluşan Otomotiv İşçileri İş Güvenliği Taban Komitesi Ağı, virüsün hem fabrikalarda hem de çevredeki mahallelerde yayılmasını durdurmak için otomotiv sanayisinin derhal kapatılması ve işçilere tam gelir desteği sağlanması çağrısında bulunuyor.

Aşılamaların başlaması, pandemiyi şimdi kontrol altına almayı ve gereksiz ölümleri ve vakaları önlemeyi daha da gerekli hale getiriyor. Tıpkı hiçbir askerin barış antlaşmasından önce son ölen asker olmak istememesi gibi, milyonlarca insan aşılanmayı beklerken cip veya F-150 üretmek için daha fazla ölüme sebep olmanın hiçbir haklı sebebi yoktur.

Otomotiv şirketleri, Birleşik Otomotiv İşçileri (UAW) sendikasının tam desteği ve işbirliğiyle, kasıtlı olarak yüzlerce, belki de binlerce işçiyi virüse maruz bırakan ve onlarca kişinin ölümüne neden olan politikalar izledi. Tek bir fabrikada, Fiat Chrysler’in Detroit’teki Warren Kamyon Montaj Fabrikası’nda, pandeminin başlamasından bu yana en az altı işçi öldü ve geçen ay boyunca yeni fabrika salgınları meydana geldi.

Kanıtlar, huzurevleri ve üniversite öncesi okullar ile birlikte büyük fabrikaların ve şantiyelerin, Michigan ve Illinois gibi sanayi eyaletlerinde ve Kanada ve Meksika’da en büyük hastalık yayıcıları olduğunu gösteriyor. Yoğun bakım üniteleri dolup taşıyor, hastaneler daha fazla hasta kabul edemeyecek durumda ve doktorlar ve hemşireler artık dayanamaz hale geldiler.

Otomotiv üreticileri ve UAW, zaruri olmayan iş ve faaliyetleri durdurma ve virüsün yayılmasını kontrol altına almak için toplu testler ve temas takibi yapma gereği de dahil olmak üzere halk sağlığı uzmanlarının en temel tavsiyelerini görmezden geldi.

Şirketler ve sendikalar, üretimin Mayıs ayı ortasında yeniden başlamasının ardından uygulanan sınırlı güvenlik önlemlerinden de vazgeçti. Mali güçlükleri işçileri hastalandıktan sonra işte kalma konusunda şantaj yapmak için kullandılar ve virüsün fabrikalarda yayılmasıyla ilgili bilgileri sistemli olarak gizlediler.

Her ülkede çok uluslu dev şirketler, ulusal hükümetlerin desteğiyle, işçilere aynı acımasız koşulları dayatıyor. Bu nedenle bizler, en geniş uluslararası işçi birliği çağrısı yapıyoruz. Özellikle Meksika ve Kanada’daki otomotiv fabrikalarındaki kardeşlerimize, Hindistan’daki Toyota ve Güney Kore’deki Kia ve General Motors’daki (GM) grevci otomotiv işçilerine desteğimizi ifade ediyoruz. Dünyanın dört bir yanındaki otomotiv işçilerinden bizimle iletişime geçmeleri ve küresel bir işbirliğinin temelini atmaya başlamaları çağrısında bulunuyoruz.

Aşı şu anda Kongre üyelerine dağıtılırken, otomotiv işçilerine yaygın bir şekilde sunulması aylar alacak. GM sözcüsü David Caldwell bu ayın başlarında Detroit Free Press’e şunları söylüyordu: “Devletin sağlık birimleri dağıtım planları oluştururken, hayati önem taşıyan işçilerin ve belirli sağlık koşullarına sahip kişilerin veya yaşlıların muhtemelen ilk sırada olacağını akılda tutmak önemlidir. ... GM çalışanları, mevcut kriterlere göre hayati önem taşıyan işçiler olarak görülmemektedir.” [vurgu sonradan eklendi]

Bu tamamen doğrudur. İşimizin hayati önem taşımadığını biliyoruz. Ancak bu sadece şu soruyu akla getiriyor: O zaman neden her gün 3.000 kişinin öldüğü koşullarda çalışmaya zorlanıyoruz?

Bunun cevabı şudur: emeğimiz şirket sahiplerinin ve Wall Street yatırımcılarının ceplerini doldurmak için “hayati”dir ve ölürsek, yerimize başka bir zavallıyı geçireceklerdir. ABD’de 333.000, dünya çapında ise 1,7 milyon insan pandemi sırasında ölürken, Amazon’dan Jeff Bezos, Tesla’dan Elon Musk ve et paketleme kralı John Tyson da dahil olmak üzere ABD’deki 650 milyarder, servetlerini 1 trilyon doların üzerinde artırdı.

Aynı zamanda, imalatın ve diğer endüstrilerin yeniden açılması, büyük şirketler için devasa kârlar yarattı. Geçen çeyrekte, Fiat Chrysler 1,5 milyar dolar, Ford 2,4 milyar dolar ve GM 4 milyar dolar kazandı.

İnsan hayatının kâr için feda edilmesi, UAW’nin tam desteğine sahiptir. Automotive News ile yakın zamanda yaptığı röportajda, UAW Başkanı Rory Gamble şunları söylüyordu: “Otomotiv endüstrisinin bu ülkenin ekonomisi için çok hayati olduğu kanıtlandı [vurgu sonradan eklendi]. ... İlk önce sağlık çalışanlarının aşı olması gerektiğine tamamen katılıyorum ancak bu şey dalgalar halinde devreye girdiği için, bu ülkeyi hareketli tutmak üzere her gün işe giden ve bu virüs korkusuyla mücadele eden bu ülkede emeği de düşünmemiz gerekiyor.” Başka bir deyişle, Gamble ve UAW, işçiler aşılanamadan hastalanıp ölmeye devam ederken fabrikaların açık tutulmasını destekliyor.

Tüm siyaset kurumu, kaçımız hastalanıp ölürsek ölelim, bizi araç üretmeye zorluyor. Yalnızca danışmanları ‘‘olabildiğince çok insanı enfekte etme’’ çağrısı yapan Trump değil, Joe Biden ve Kongre’deki Demokratlar da işyerlerinin ve okulların yeniden kapatılması taleplerini reddediyor. Biden, COVID-19 danışma kurulu üyesi, ünlü epidemiyoloji uzmanı Dr. Michael Osterholm’u, ücretlerin federal hükümet tarafından sağlanacağı bir ulusal kapanma çağrısı yapmasının ardından susturdu.

Biden, virüsün “en kötü günlerinin” ileride olduğunu ve aşı yaygın olarak kullanılmadan önce 250.000 insanın daha öleceğini söyledi ancak herhangi bir acil durum önlemi önermedi çünkü; Cumhuriyetçiler kadar Demokratlar da Wall Street’in ve pandemi vurguncularının aracıdır.

Washington’daki Demokratlar ve Cumhuriyetçiler, bu yıl büyük bankalara ve şirketlere trilyonlarca dolar verirken, açlık, evsizlik ve yoksullukla karşı karşıya kalan milyonlar için 600 dolarlık aşağılayıcı bir çek sağlayan bir pandemi yardımı yasasını imzaladılar. Bunun amacı, işçileri virüs dolu fabrikalara dönmeye zorlamak için aç bırakmaktır.

Egemen sınıfın kitlesel acılara karşı katıksız kayıtsızlığı, kapitalist sisteme yönelik bir suçlama niteliğindedir. İç Savaş’tan 150 yıldan fazla bir süre sonra Amerika, Abraham Lincoln’ın ifadesiyle, köleci ve özgür devletler arasında değil; kapitalistler ve işçi sınıfı arasında “bölünmüş bir hane”dir.

İşçi sınıfı sorumluluk almalı, bilimi ve insan yaşamını savunmalıdır. Bizler, Sosyalist Eşitlik Partisi’nin 16 Aralık’ta yayımlanan “Hayatları kurtarmak için acil müdahale gerek! Hayati olmayan üretimi durdurun! İşçilere ücretli izin!” başlıklı açıklamasındaki şu talepleri onaylıyoruz:

Zenginlerin pandemi vurgunculuğuna son verilmelidir. Pandemi sırasında milyarderler tarafından istiflenen trilyonlara, işçilere ücretli izin verilmesi ve ulusal bir kapanma sırasında küçük işletmelere yardım sağlanması için el konulmalıdır. Ayrıca bu kaynak devasa bir halk sağlığı programı için kullanılmalı, hastane kapasitesi hızla arttırmalı ve gezegendeki her insan için yeterli aşıyı ücretsiz olarak üretmek ve dağıtmak için altyapı oluşturulmalıdır.

Kapitalist sınıf, bu tür talepleri asla isteyerek kabul etmeyecek ve akla ve insanlığa yönelik tüm çağrılar görmezden gelinecektir. Bu nedenle, işçiler, siyasi bir genel greve hazırlık yapmak ve bu talepleri dayatmak için, hem şirket yönetimlerine hem de onların UAW’deki paralı yardakçılarına karşı bağımsız bir güç olarak örgütlenmeliler.

İş güvenliği taban komiteleri ağımız, farklı fabrikalar, sanayiler ve ulusal sınırlar arasında bağlantı ve iletişim kurmak, kapitalist sınıfın öldürücü sürü bağışıklığı politikalarını durdurmak üzere ortak bir eylem programını tartışmak ve bu program uğruna mücadele etmek için çalışıyor.

Hâlihazırda birçok büyük FCA ve Ford montaj fabrikasında iş güvenliği taban komiteleri kurduk ve bu ay başında Faurecia Saline parça işçileri tarafından bir komitenin kurulmuş olmasından gurur duyuyoruz. Ayrıca Sandusky, Ohio’daki Ventra parça işçilerini ve GM işçilerini fabrikalarında kendi komitelerini kurmaya başlamak için bizimle iletişime geçmeye çağırıyoruz. Ağımızın her fabrikada örgütlenen komitelerle genişletilmesi gerekiyor. Şimdi birlik olma zamanı!

Daha fazla bilgi almak ve fabrikanızda bir komiteye katılmak veya komite kurmak için autoworkers@wsws.org adresinden bizimle iletişime geçin.

23 Aralık 2020